|
ドライバー |
チーム |
周 |
P |
TP |
R |
1 |
F・アロンソ |
マクラーレン |
60 |
10 |
68 |
2 |
2 |
F・マッサ |
フェラーリ |
60 |
8 |
59 |
3 |
3 |
M・ウェバー |
レッドブル |
60 |
6 |
8 |
10 |
4 |
A・ヴルツ |
ウィリアムズ |
60 |
5 |
13 |
9 |
5 |
D・クルサード |
レッドブル |
60 |
4 |
8 |
11 |
6 |
R・クビツァ |
BMWザウバー |
60 |
3 |
25 |
6 |
7 |
N・ハイドフェルト |
BMWザウバー |
60 |
2 |
35 |
5 |
8 |
H・コバライネン |
ルノー |
59 |
1 |
15 |
8 |
9 |
G・フィジケラ |
ルノー |
59 |
0 |
17 |
7 |
10 |
L・ハミルトン |
マクラーレン |
59 |
0 |
70 |
1 |
11 |
R・バリチェロ |
ホンダ |
59 |
0 |
0 |
18 |
12 |
A・デビッドソン |
スーパーアグリ |
59 |
0 |
0 |
20 |
13 |
J・トゥルーリ |
トヨタ |
59 |
0 |
7 |
12 |
R |
キミ・ライコネン |
フェラーリ |
34 |
0 |
52 |
4 |
R |
佐藤琢磨 |
スーパーアグリ |
19 |
0 |
4 |
14 |
R |
ラルフ・シューマッハー |
トヨタ |
18 |
0 |
2 |
15 |
R |
マルクス・ウィンケルホック |
スパイカー |
13 |
0 |
0 |
24 |
R |
ジェンソン・バトン |
ホンダ |
2 |
0 |
1 |
17 |
R |
エイドリアン・スーティル |
スパイカー |
2 |
0 |
0 |
21 |
R |
ニコ・ロズベルグ |
ウィリアムズ |
2 |
0 |
5 |
13 |
R |
スコット・スピード |
トロロッソ |
2 |
0 |
0 |
19 |
R |
ヴィタントニオ・リィウッティ |
トロロッソ |
2 |
0 |
0 |
23 |
ファステストラップ フェリペ・マッサ 1"32.853 (lap34 ) |
|
1 |
K・ライコネン |
1"31.450 |
2 |
F・アロンソ |
1"31.741 |
3 |
F・マッサ |
1"31.778 |
4 |
N・ハイドフェルト |
1"31.840 |
5 |
R・クビツァ |
1"32.123 |
6 |
M・ウェバー |
1"32.476 |
7 |
H・コバライネン |
1"32.478 |
8 |
J・トゥルーリ |
1"32.501 |
9 |
R・シューマッハー |
1"32.570 |
10 |
L・ハミルトン |
1"33.833 |
11 |
N・ロズベルグ |
1"31.978 |
12 |
A・ヴルツ |
1"31.996 |
13 |
G・フィジケラ |
1"32.010 |
14 |
R・バリチェロ |
1"32.221 |
15 |
A・デビッドソン |
1"32.451 |
16 |
佐藤琢磨 |
1"32.838 |
17 |
J・バトン |
1"32.983 |
18 |
S・スピード |
1"33.038 |
19 |
V・リィウッティ |
1"33.148 |
20 |
D・クルサード |
1"33.151 |
21 |
A・スーティル |
1"34.500 |
22 |
M・ウィンケルホック |
1"35.940 |
|